【自動車】ホンダ、インド市場で苦戦 ガソリン高騰下 ディーゼル車設定なく[12/01/28] - hogehoge速報
参照先:http://hogehogesokuhou.ldblog.jp/archives/51855248.html記事の要約
1 :<span class="name">やるっきゃ騎士φ ★</span> : 2012/01/28(土) 16:11:13.13 ID:???</dt>
<dd><span class="good">インド政府の価格統制廃止でガソリン価格が高騰するなか、同国自動車市場で展開するメーカーで <br> 唯一、ディーゼルエンジン搭載車を販売していないホンダが苦戦を強いられている。 <br> <br> ホンダの昨年12月のインド販売台数は1072台と、ガソリンの価格統制が廃止された <br> 2010年6月の販売実績の4分の1を下回った。 <br> 同社は昨年11月、燃費効率ランキングで3年以内に首位に立つ戦略の一環として、 <br> 小型ディーゼル車を開発する計画を表明。 <br> ホンダのインド部門ジュナネスワル・セン上級副社長はインタビューで <br> 「需要はディーゼルに移行している。市場でより大きな存在感を示すには、ディーゼル車を <br> 投入する必要がある」との見解を示した。 <br> <br> 一方、投資銀行ダフ・アンド・フェルプス(米ミシガン州)のシニアアドバイザー、 <br> サンジーブ・バルマ氏は <br> 「ホンダが自社製のディーゼル車を市場に投入するころでは遅過ぎるかもしれない。 <br> ホンダはまずい手をいくつか打った」と語った。 <br> <br> インド自動車工業会(SIAM)によると、同国の昨年のメーカー別販売台数でホンダは8位、 <br> 市場シェアは2%だった。07年の順位は5位、市場シェアは3.8%。 <br> <br> HDFCセキュリティーズのアナリスト、ソラブ・タルワー氏の11年のリポートによると、 <br> インドのディーゼル車販売は昨年4〜10月の間に前年同期比で22%上昇。 <br> 一方、ガソリン車は15%減少した。 <br> 10年6月時点で28%だった軽油(ディーゼル燃料)とガソリンの価格差は、 <br> 政府がガソリンでは廃止した補助金をインフレ指数に占める割合の高い軽油では維持しているために <br> 60%に拡大している。 <br> <br> ホンダとは対照的に、米ゼネラル・モーターズ(GM)は、ディーゼル版「シボレー・ビート」の <br> 需要増により昨年12月の販売台数が前年同期に比べ7%増えた。 <br> 米調査会社IHSオートモーティブによると、インドでは今年、272万台の乗用車販売が <br> 見込まれている。 <br> <br> 富国生命投資顧問の桜井祐記社長は <br> 「ホンダが何を投入するか今年後半まで待つ必要がある。ホンダの現状が1〜2年、もしくは <br> それ以上続けば、大変な苦境に追い込まれるかもしれない」との見方を示した。 <br> (ブルームバーグ Siddharth Philip) <br> <br> ソースは <br> <a href="http://www.sankeibiz.jp/business/news/120128/bsa1201280502000-n1.htm" target="blank" class="reslink">http://www.sankeibiz.jp/business/news/120128/bsa1201280502000-n1.htm</a> <br> <a href="http://www.sankeibiz.jp/business/news/120128/bsa1201280502000-n2.htm" target="blank" class="reslink">http://www.sankeibiz.jp/business/news/120128/bsa1201280502000-n2.htm</a> <br> ホンダ <a href="http://www.honda.co.jp/" target="blank" class="reslink">http://www.honda.co.jp/</a> <br> 株価 <a href="http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267" target="blank" class="reslink">http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267</a></span></dd>
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